Когда температура опускается до –50°C, большая часть техники просто отказывается запускаться. Но не Komatsu D375A-6R.
Этот бульдозер создан для экстремальных условий — и мы знаем об этом не понаслышке.

Наша команда совершала поставку D375A-6R в Якутию, где морозы держатся более 6 месяцев в году.
Сегодня — рассказ о том, как эта машина справляется с Арктикой, и почему её выбирают компании, которым нельзя позволить простои.

Почему D375A-6R — идеальный выбор для Крайнего Севера?

1. Зимний пакет: не опция, а необходимость.
Бульдозер Komatsu D375A-6R, поставляемый в северные регионы, комплектуется специальным зимним пакетом, включающим:
• Систему подогрева двигателя и масла
• Утеплённые топливные фильтры
• Антиморозные присадки в охлаждающую жидкость
• Модифицированную систему запуска с предпусковым подогревателем Webasto
Благодаря этому бульдозер запускается с первого раза даже при –45°C, без риска повреждения двигателя.

2. Кабина с климат-контролем и подогревом сидений.
Оператор — ключ к эффективности.
D375A-6R оснащён изолированной кабиной с двойным остеклением и системой обогрева воздуха.
Температура внутри — +20°C, снаружи — –50°C. Комфорт = продуктивность.

3. Топливная система — устойчивая к парафинизации.
При низких температурах дизельное топливо может загустеть. D375A-6R оснащён:
• Резервуаром для зимнего топлива (–50°C)
• Резервуар оснащается отопительными пластинами, что предотвращает парафинизацию топлива.
Это исключает засорение форсунок и обледенение топливопроводов.

Также мы комплектуем бульдозеры утепленной защитой моторного отсека, чтобы избежать быстрого остывания двигателя.

Запросить коммерческое предложение и проконсультироваться по всем интересующим вопросам можно у наших специалистов: +7 (495) 665-26-65 
Почта: official@kmsolutions.ru